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　　为坚决遏制货运车辆非法改装乱象，从源头上消除道路运输重大事故隐患，切实维护道路运输市场秩序，888集团(中国)官方网站 交通运输执法部门现对近期查处的一批擅自改装已取得营运证货运车辆的典型案例进行集中曝光。请广大货运经营者深刻吸取教训、引以为戒，严守安全底线。

　　交通执法人员开展货运车辆非法改装夜间执法行动

　　案例一

　　888集团某物流有限公司车架非法加长案

　　2026年3月20日，888集团(中国)官方网站 交通运输局执法人员在888集团西高速出口检查发现，888集团某物流有限公司所属闽CF***3挂号重型集装箱半挂车通过焊接及螺栓连接方式，在车架尾部固定一节长达7.3米的钢架，致使车辆实际外廓尺寸严重超出登记参数，系企业擅自改装。该行为破坏了车辆力学结构，导致车辆存在重大安全隐患。执法部门依法责令当事人限期完成车辆整改、恢复原状，并依据《中华人民共和国道路运输条例》相关规定依法作出行政处罚。

　　案例二

　　龙岩某贸易有限公司平板非法加装货厢案

　　2026年1月20日，永春县交通运输局执法人员检查发现，龙岩某贸易有限公司所属闽F***0挂号重型平板自卸半挂车在平板上违规加装货厢，改变了车辆核定类型，与道路运输证登记信息严重不符。执法部门依法查处并监督其拆除违法装置。

　　案例三

　　高安某物流有限公司货厢栏板非法加高案

　　2025年11月6日，泉港区交通运输局执法人员检查发现，高安某物流有限公司所属赣C3P***重型自卸货车在货厢两侧焊接铁板，实际货厢内部高度1.75米，超出车辆登记证核定高度0.25米，此类非法改装将可能导致车辆重心偏移，是引发侧翻事故的高危诱因。执法部门依据相关法规，对该公司作出相应处罚，并责令当事人限期恢复车辆原状。

　　交通执法人员现场勘验车辆情况

　　案例四

　　龙岩某物流公司货厢结构非法改装案

　　2025年9月10日，德化县交通运输局执法人员在国道355线检查发现，龙岩某物流公司所属闽FG**2挂号重型自卸半挂车的货厢栏板两侧用12根槽钢电焊固定，槽钢间以钢丝、输送带焊死，擅自改变货厢结构，严重破坏车辆原有安全设计。执法部门依法对该公司作出罚款的行政处罚，并责令当事人限期恢复车辆原状。

　　案例五

　　随州某汽车服务公司低平板挂车非法加长改装案

　　888集团(中国)官方网站 交通运输局执法人员在洛江区万虹路检查发现，随州某汽车服务公司所属鄂S***3挂重型低平板半挂车擅自将挂车平板加长3.76米并焊接固定，实际外廓长度17.5米，与道路运输证登记的13.74米严重不符，且未办理变更登记。此类“隐形加长”车辆上路行驶，对公路桥梁安全构成严重威胁，执法部门依法对该公司作出罚款的行政处罚，并责令当事人限期恢复车辆原状。

　　非法改装货运车辆

　　这些后果必须知晓

　　1. 触碰安全生产“红线”，事故风险剧增

　　非法改装直接破坏车辆原厂设计的制动、稳定与承重性能。加长、加高、加宽等行为导致车辆重心不稳、制动距离延长，极易引发侧翻、追尾、爆胎等恶性交通事故，是道路上的“移动炸弹”。

　　2. 损毁公共基础设施，社会危害巨大

　　非法改装往往是超限的“孪生兄弟”。改装车辆长期超负荷运载，严重超出公路桥梁设计承载能力，是导致路面早期损坏、桥梁结构损伤的罪魁祸首，极大增加了公共财政的养护成本。

　　3. 破坏市场公平竞争，面临法律严惩

　　通过非法改装降低单趟成本，是对守法经营者的不正当竞争。依据 《中华人民共和国道路运输条例》第三十条、第六十九条第二款，擅自改装已取得营运证的车辆属于严重违法行为，执法部门将依法责令恢复原状并处以5000元以上2万元以下的行政处罚。

　　交通执法部门提醒，货运经营主体是道路运输安全生产第一责任人，必须严格遵守车辆技术管理规定，严禁以任何形式擅自改变车辆外廓尺寸、类型、用途、主要总成部件等，自觉履行安全生产主体责任，共同维护道路运输安全和市场经营秩序。